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La courroie d’accessoire relie la poulie du moteur (poulie damper) aux poulies de différentes pièces telles que la pompe à eau, alternateur, pompe de direction assistée, compresseur de climatisation...Elle entraine ces différentes poulies en transmettant le mouvement de la poulie du moteur.
Une courroie qui s’use de détend et peut présenter des fissures et des craquellements. La rupture est le dernier stade de son usure, ce qui peut entrainer l’arrêt de l’entrainement des pièces telles que l’alternateur ou la pompe à eau. Ceci peut avoir de graves conséquences mécaniques.
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