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Le câble d'embrayage est actionné lors de l'action de débrayage. Il agit sur la butée d'embrayage, laquelle s'appuie ensuite sur le diaphragme du système, séparant celui-ci du disque pour permettre le passage des différents rapports de vitesse. Le câble métallique est entouré d'une gaine, il est constamment soumis à une pression pour pouvoir débrayer le moteur.
La durée de vie du câble d'embrayage est généralement aussi longue que la durée d'exploitation de l'auto. Protégé de la corrosion par la gaine métallisée, le câble d'embrayage peut s'user plus rapidement selon plusieurs critères (montage, qualité). Lorsque des signes de dureté (grippage) sont perceptibles, un contrôle qualité s'avère nécessaire. Généralement, on change le câble parallèlement au kit d'embrayage.