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Disques de frein RENAULT SCÉNIC I Monospace 1.8 4x4 2000 2001

Produit compatible
RENAULT SCÉNIC I Monospace 1.8 4x4 116 ch Essence (2000->2001)
Disques de frein avant

Disques de frein avant
Disques de frein arrière

Disques de frein arrière
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Jeu de 2 disques de frein DDF1124

Jeu de 2 disques de frein DDF1124
Ref: DDF1124
  • Unité quantitativeJeu
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2avec vis/boulons
  • Cercle de percage -Ø [mm]100
  • Type d'emballageBoîte
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590,90 DH
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Disque de frein DDF1641 (vendu à l'unité)

Disque de frein DDF1641 (vendu à l'unité)
Ref: DDF1641
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2avec bague ABS
  • Cercle de percage -Ø 1 [mm]100
  • Type d'emballageBoîte
  • Unité quantitativeJeu
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918,90 DH
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Jeu de 2 disques de frein arrière LPR R1009PCA

Jeu de 2 disques de frein arrière LPR R1009PCA
Ref: R1009PCA
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2avec écrou, avec kit de roulement de roue, avec bague ABS, avec cache
  • Diamètre du centrage [mm]25
  • Couple de serrage [Nm]175
  • Épaisseur minimum [mm]9,5
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1 253,90 DH
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Les autres cylindrées de véhicules RENAULT SCÉNIC I Monospace

  • 1,6 102 (Cv) (2001->2003)
  • 1,6 107 (Cv) (1999->2003)
  • 1,6 110 (Cv) (2001->2003)
  • 1.4 16V 95 (Cv) (1999->2003)
  • 1.6 16V 107 (Cv) (1998->1999)
  • 1.6 16V 116 (Cv) (1999->2003)
  • 1.6 BiFuel 102 (Cv) (2001->2003)
  • 1.6 BiFuel 107 (Cv) (1999->2001)
  • 1.8 16V 115 (Cv) (2001->2003)
  • 1.8 4x4 116 (Cv) (2000->2001)
  • 1.9 D 64 (Cv) (1999->2001)
  • 1.9 dCi 102 (Cv) (1999->2003)
  • 1.9 dCi RX4 101 (Cv) (2002->2003)
  • 1.9 dCi RX4 102 (Cv) (2000->2003)
  • 1.9 dTi 80 (Cv) (2001->2003)
  • 1.9 dTi 98 (Cv) (1999->2003)
  • 2.0 16V 139 (Cv) (2000->2003)
  • 2.0 16V 140 (Cv) (1999->2003)
  • 2.0 16V RX4 139 (Cv) (2000->2003)
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Quel est le rôle des disques de frein ?

Les disques sont des dispositifs placés sur le moyeu, ils permettent à un automobiliste de ralentir et stopper sa voiture. Plus précisément, ce sont les plaquettes de frein auto qui, au contact avec le disque, créent une friction et ralentissent la rotation de la roue. Déclinés en deux modèles, le disque de frein peut être plein ou ventilé.

Quand et pourquoi changer ses disques de frein ?

Si l'usure des disques est parfaitement normale, il est essentiel de rester vigilant, notamment en fonction de son type de conduite et des routes empruntées. Pour un fonctionnement optimal, il est donc primordial de contrôler régulièrement ses freins à disques. Si les disques s'avèrent usés ou présentent des anomalies (bruit au freinage, teinte bleutée, fissure ou disque cassé), il est plus que recommandé de les changer. Il ne sert à rien de monter des plaquettes neuves sur des disques usés. Cela dégrade les plaquettes et cela n’améliore pas le freinage.

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