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Disques de frein VW POLO Variant 1.4 1997 2001

Produit compatible
VW POLO Variant 1.4 60 ch Essence (1997->2001)
Disques de frein avant

Disques de frein avant
Disques de frein arrière

Disques de frein arrière
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Jeu de 2 disques de frein avant/arrière LPR A1011P

Jeu de 2 disques de frein avant/arrière LPR A1011P
Ref: A1011P
  • Diamètre extérieur [mm]239
  • Diamètre du centrage [mm]65
  • Épaisseur minimum [mm]8
  • Épaisseur du disque de frein [mm]10
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304,90 DH
Disponible - en magasin Retrait sous 1h dans votre magasin de Lissasfa - Casablanca
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Jeu de 2 disques de frein avant LPR V2051P

Jeu de 2 disques de frein avant LPR V2051P
Ref: V2051P
  • Système de freinageAte
  • Diamètre extérieur [mm]239
  • Diamètre du centrage [mm]65
  • Épaisseur minimum [mm]10
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304,90 DH
Disponible - en magasin Retrait sous 1h dans votre magasin de Lissasfa - Casablanca
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Jeu de 2 disques de frein avant LPR V2161V

Jeu de 2 disques de frein avant LPR V2161V
Ref: V2161V
  • Système de freinageTRW
  • Diamètre extérieur [mm]256
  • Diamètre du centrage [mm]65
  • Épaisseur minimum [mm]18
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385,90 DH
Disponible - en magasin Retrait sous 1h dans votre magasin de Lissasfa - Casablanca
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Les autres cylindrées de véhicules VW POLO Variant

  • 1,4 54 (Cv) (1998->2001)
  • 1,4 60 (Cv) (1997->2001)
  • 1,6 101 (Cv) (1997->2001)
  • 1,6 75 (Cv) (1997->2001)
  • 1,8 90 (Cv) (1997->2001)
  • 1.4 16V 75 (Cv) (1999->2001)
  • 1.7 SDI 57 (Cv) (1997->2001)
  • 1.9 SDI 64 (Cv) (1997->2001)
  • 1.9 SDI 68 (Cv) (1999->2001)
  • 1.9 TDI 110 (Cv) (1998->2001)
  • 1.9 TDI 90 (Cv) (1997->2001)

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Quel est le rôle des disques de frein ?

Les disques sont des dispositifs placés sur le moyeu, ils permettent à un automobiliste de ralentir et stopper sa voiture. Plus précisément, ce sont les plaquettes de frein auto qui, au contact avec le disque, créent une friction et ralentissent la rotation de la roue. Déclinés en deux modèles, le disque de frein peut être plein ou ventilé.

Quand et pourquoi changer ses disques de frein ?

Si l'usure des disques est parfaitement normale, il est essentiel de rester vigilant, notamment en fonction de son type de conduite et des routes empruntées. Pour un fonctionnement optimal, il est donc primordial de contrôler régulièrement ses freins à disques. Si les disques s'avèrent usés ou présentent des anomalies (bruit au freinage, teinte bleutée, fissure ou disque cassé), il est plus que recommandé de les changer. Il ne sert à rien de monter des plaquettes neuves sur des disques usés. Cela dégrade les plaquettes et cela n’améliore pas le freinage.

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